连续配筋混凝土路面端部制动板锚固设计研究

摘要：

以连续配筋混凝土路面端部制动板锚固为研究对象,对连续配筋混凝土路面端部制动板进行构造、受力分析及工作机理研究,并通过试验路现场观测验证,提出新型端部制动板锚固的设计方法,可以有效地限制连续配筋混凝土路面的纵向位移.

关键词：连续配筋混凝土、端部锚固、制动板

分类号：U416.02(道路工程)

在线出版日期：2011-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-86