高等级路面沥青混合料防水性能研究

摘要：

利用粘弹性理论和最大温缩应变理论,研究沥青路面应力和温度变化的规律,可为高速公路沥青路面设计提供依据.

关键词：粘弹性理论、最大温缩应变理论、防水设计

分类号：U214.75(铁路线路工程)

在线出版日期：2011-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：54-56