10.3869/j.issn.1002-4786.2010.09.057
基于GPS系统的公交车发车频率研究
将GPS定位系统应用于车辆实时信息采集中,从出行者和公交运营者两个方面考虑,根据站点乘客上车人数的变化来调整发车频率,以最小且最平衡的运营投入最大程度地满足公交出行需求,由此建立公交车实时发车频率模型,其可行性通过实例得到了验证.
发车频率、GPS、公交调度、公交
U492.22(交通工程与公路运输技术管理)
2010-12-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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