快速路出口与衔接道路平交口的协调控制问题研究

摘要：

当出口匝道接地点离交叉口距离太近时,采用基于优先控制思想的协调控制方法,在避免衔接交叉口的拥堵易回溢至快速路主线等方面有较好的实际应用效果同时,优先感应采用国际通用的NEMA感应规则,可架起快速路控制与城市道路信号控制的桥梁,使两个原本独立的系统在本地控制层面有效地结合起来.

关键词：城市快速路、出口控制、条件优先

分类号：U412.35(道路工程)

在线出版日期：2010-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：119-122