10.3869/j.issn.1002-4786.2010.07.047
基于梯度场理论的停车场选址模型
停车场选址理论引入梯度场概念后,将停车场、寻求停车场的车辆和周围的道路看成是一个场,每个场对周围寻求停车场的车辆的吸引力不同,由此可找出停车场选址的影响因素,选出步行距离和道路阻抗并建立数学模型,得出梯度场的选址模型.步行距离近以及道路阻抗小的停车场对周围车辆的吸引力大,反之吸引力小,由此可选出最优地点.
梯度场、停车选址模型、步行距离、道路阻抗
U492.143(交通工程与公路运输技术管理)
2010-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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