10.3869/j.1002-4786.2010.05.050
基于社会福利最大的公交站距优化模型研究
公交站点是城市基础设施的重要组成部分,优化城市公交站点布局,对满足公交车辆停靠和乘客出行需求,具有重要的意义.从社会福利最大的角度出发,分析公交站距设定的影响因素,综合考虑公交运营商和乘客的利益,建立公交站距的优化模型,具有一定的指导意义.
公交站距、社会福利、优化模型
U12(城市交通运输)
2010-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
156-158
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10.3869/j.1002-4786.2010.05.050
公交站距、社会福利、优化模型
U12(城市交通运输)
2010-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
156-158
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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