动态交通分配理论研究综述

摘要：

动态交通分配能反映路网交通流的拥挤性、路径选择的随机性、交通需求的时变性等典型交通流动态特征,比静态交通分配有着明显的优越性.在简要介绍动态交通分配的重要组成要素的基础上,归纳总结动态交通分配区别于静态交通分配的六个典型特征:因果性、先进先出原则、路段状态方程、路段流出函数、路段特性函数和路段阻抗函数.从路径选择准则、路径走行时间定义、出行者出行选择假定、动态网络交通流模型研究方法等四个方面对动态交通分配模型的分类进行综述性研究,分析不同模型的优缺点,并总结动态交通分配理论的未来研究方向,可为动态交通分配研究提供一定的参考.

关键词：动态交通分配、交通负荷、动态交通分配模型

分类号：U491.123(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：北京市科委重大项目课题D07050600440704;北京交通发展研究中心项目CZ200704;科技部支撑计划2007BAK12B14;国家重点基础研究发展计划项目973计划2006CB705500

在线出版日期：2010-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10