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10.3869/j.1002-4786.2010.05.021

GTM法沥青混凝土路面组成设计之我见

引用
对于沥青混凝土路面组成设计方法中GTM法和国内外常用的马氏法,从试验原理到试验方法,再到试验结果和生产应用进行比较,结果表明:两种设计方法各有利弊,对最佳油石比确定方法的研究,不如进行压实工艺的探讨或提高控制指标.

旋转压实剪切试验、马歇尔稳定度、油石比

U416.2(道路工程)

2010-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

96-99

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1002-4786

11-2815/U

2010,(9)

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