基于Origin的隧道入口运行车速计算模型探析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3869/j.issn.1002-4786.2010.04.009

基于Origin的隧道入口运行车速计算模型探析

引用
@@ 编者按:本文以遂道对运行车速的影响为研究基点,以人为本,分析了影响隧道入口驾驶员行车速度的隧道洞内外光线差值、路基宽度差值和洞口位置三个主要因素,并运用Origin软件统计得出高速公路隧道入口运行车速计算模型,从而完善了运行车速模型,为高速公路交通安全的评价提供了良好的前提条件.

Origin软件、高速公路隧道、入口、运行车速、计算模型、Calculation Model、Analysis、公路交通安全、主要因素、以人为本、行车速度、前提条件、路基宽度、洞口位置、车速模型、差值、隧道洞、驾驶员、统计、遂道

U49;U45

2010-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

34-36

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

交通标准化

1002-4786

11-2815/U

2010,(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn