10.3869/j.1002-4786.2010.02.03.011
一种恶劣天与下的高速公路车流稳健控制方式
基于车辆跟驰理论,提出一种车流控制方式,并结合车间距与车辆安全的影响因素,推导得出恶劣天气下能见度与高速公路安全行车速度的关系,可为恶劣天气条件下高速公路的不间断安全运营提供可能.
高速公路、恶劣天气、跟驰理论、能见度
U412.366;U292.3(道路工程)
国家自然科学基金项目70671008
2010-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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