高模量沥青混合料高温评价指标及试验结果分析

摘要：

通过对AC-20C和SUP-20型两种沥青混合料掺加不同掺量的改性剂(PR和RA)进行车辙试验,应用灰色关联分析及统计学检验方法可知,马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素,且当级配由AC-20C转化为SUP-20时,其对车辙试验结果影响较小.

关键词：高模量沥青混合料、灰色关联分析、统计学检验方法、马歇尔稳定度、马歇尔模数

分类号：U414.75(道路工程)

在线出版日期：2010-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：192-196