10.3869/j.issn.1002-4786.2007.12.010
连续刚构桥动力效应分析
由于桥面的不平整性导致汽车作用在桥梁结构上时,车轮必然对结构产生动荷载.将桥面平整度描述为零均值的平稳高斯随机过程,车辆模型采用单自由度模型,运用ANSYS软件建立连续刚构桥空间有限元模型,提出连续刚构桥车-桥振动分析的一种简化方法,可用以探讨冲击系数的变化规律.
连续刚构桥、桥面平整度、车-桥耦合振动、冲击系数
U448.215;U448.23(桥涵工程)
2008-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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