10.3869/j.issn.1002-4786.2007.06.010
信号交叉口通行能力算法考量
通过对国内外现有信号交叉口通行能力计算方法的分析和对"停车线法"及"冲突点法"的具体比较,总结出各种方法的优劣,同时提出基于"冲突点法"思想的混合模型,对计算交叉口通行能力具有重要的意义.
信号交叉口、通行能力、混合模型
U491.23(交通工程与公路运输技术管理)
2007-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
152-156
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10.3869/j.issn.1002-4786.2007.06.010
信号交叉口、通行能力、混合模型
U491.23(交通工程与公路运输技术管理)
2007-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
152-156
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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