10.3869/j.issn.1002-4786.2007.01.044
停车诱导系统的车位信息处理模式探讨
驾驶员的信息接受率受车位信息质量的影响.针对预测车位数据与实际车位数据的差异问题,提出基于路径行程时间预测和停车需求变化趋势预测的车位信息处理模型,有助于提高城市停车诱导系统的效益.
停车诱导系统、车位、信息处理、发布屏
U4(公路运输)
2007-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
135-139
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10.3869/j.issn.1002-4786.2007.01.044
停车诱导系统、车位、信息处理、发布屏
U4(公路运输)
2007-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
135-139
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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