基于小波变换的高速公路意外事件检测

摘要：

试验表明,基于一维连续小波变换、一维离散小波变换和二维离散小波变换建立的高速公路意外事件检测模型原型具有优良的检测性能,检测在Califonia8#基础上提高了195%,同时检测时间缩短为原来的3.4%.

关键词：交通工程、检测模型、小波变换、意外事件、高速公路

分类号：U4(公路运输)

资助基金：四川交通科技基金2003-07-10;四川交通优秀教师科技基金2003-U491-01Z

在线出版日期：2007-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：129-134