10.3869/j.issn.1002-4786.2005.06.022
正交试验法在高速公路基层配合比设计中的应用探讨
在高速公路基层配合比设计中,影响水泥稳定碎石强度的除了水泥剂量外,还有其他多种因素,这就要求我们在配合比设计时尽可能充分地考虑这些因素,挑选出既经济合理、满足规范技术要求又施工方便的配合比.正交试验法无疑是一种切合实际、省工省时的试验方法.
水泥稳定碎石、基层、配合比、设计、正交法
U412(道路工程)
2005-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
88-90