10.3969/j.issn.1674-5949.2019.03.005
基于全寿命周期的船舶硫化物减排措施的经济性
为有效应对日趋严格的硫排放限制法规的要求,提出使用低硫油、安装脱硫塔和使用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)燃料等3种措施.在对这3种应对措施进行定性分析的基础上,以全寿命周期理论为指导,考虑资金的时间价值,对费用现值法模型进行研究,提出基于费用现值法的硫排放限制应对措施经济性模型.实例分析结果表明,不同方案的经济性取决于船舶剩余使用年限、船舶在硫排放控制区(Emission Control Area,ECA)内航行的距离和燃油差价等因素.
硫减排措施、全寿命周期理论、费用现值法、经济性模型
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U652.1;X736.3(港口工程)
2019-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
28-31,45