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10.3969/j.issn.1674-5949.2018.03.001

不同波浪增阻预报方法对比

引用
在对实船试航过程中实测的航速和功率进行修正时,波浪修正是重点之一.基于此,对ISO 15016:2015中的波浪修正方法、我国在国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)会议上提出的波浪增阻预报方法及二者相结合形成的组合方法进行对比分析.以某5万吨级散货船为研究对象,采用上述方法计算波浪增阻,并将各结果与试验结果相对比.结果表明:波浪周期对波浪修正结果的影响较大;采用组合方法所得预报结果总体上与试验所得预报结果较为接近.

波浪修正、切片法、波浪增阻、船舶运动

41

U661.31+1(船舶工程)

工信部高技术船舶科研计划项目工信部联装[2016]548号

2018-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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上海船舶运输科学研究所学报

1674-5949

31-2023/U

41

2018,41(3)

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