PCTC最佳纵倾模型试验

摘要：

浮态控制是一种简单有效的船舶航运节能方式.通过对一艘万车汽车运输船(Pure Car/Truck Carrier,PCTC)进行不同纵倾下的阻力和自航试验,分析纵倾对船舶阻力和推进的影响,以求不同航速下的最佳纵倾.试验结果显示,高速时最佳纵倾相对于平吃水螺旋桨收到功率减小1％～2％,低速时减小7％～8％.

关键词：汽车运输船、节能、最佳纵倾、模型试验

所属期刊栏目：40

分类号：U661.73(船舶工程)

在线出版日期：2017-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11