10.3969/j.issn.1674-5949.2017.03.002
PCTC最佳纵倾模型试验
浮态控制是一种简单有效的船舶航运节能方式.通过对一艘万车汽车运输船(Pure Car/Truck Carrier,PCTC)进行不同纵倾下的阻力和自航试验,分析纵倾对船舶阻力和推进的影响,以求不同航速下的最佳纵倾.试验结果显示,高速时最佳纵倾相对于平吃水螺旋桨收到功率减小1%~2%,低速时减小7%~8%.
汽车运输船、节能、最佳纵倾、模型试验
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U661.73(船舶工程)
2017-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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