PCTC节能附体数值模拟研究

摘要：

为提高船舶的推进效率,采用节能附体是一种有效手段.基于计算流体动力学(Computational Fluid Dy-namics,CFD)数值计算对一艘万车汽车运输船(Pure Car/Truck Carrier,PCTC)加装预旋定子后的阻力、伴流和推进进行分析.结果表明,数值计算与模型试验吻合度较好,定子能带来3％～4％的效率提高.此外,从桨叶剖面人流的角度分析定子影响螺旋桨推力扭矩的原因.

关键词：汽车运输船、预旋定子、节能附体、数值模拟

所属期刊栏目：40

分类号：U664.33(船舶工程)

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24