瞬时湿表面波浪增阻修正方法研究

摘要：

频域中假设入射波和船舶运动同时为简谐的情况下,由于船体表面的非线性,一个周期内瞬时湿表面上的平均佛汝德克雷洛夫(Froude-Krylo,FK)力与平均湿表面上的FK力有所不同.对此,在运用切片法计算船舶运动的基础上,进行瞬时湿表面上平均FK力的计算得到修正的船舶运动,进而计算波浪增阻,并与平均湿表面情况下的计算结果及试验结果进行对比.对比结果表明,考虑简单瞬时湿表面时,波浪增阻预报精度有所提高.

关键词：瞬时湿表面、佛汝德克雷洛夫力、切片法、波浪增阻

所属期刊栏目：39

分类号：U661.1(船舶工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2014BAG04B01

在线出版日期：2017-02-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,21