10.3969/j.issn.1674-5949.2016.03.006
液货船边舱破损下的液舱晃荡及泄漏特性分析
液货船液舱晃荡具有很强的非线性和随机性,产生的砰击脉冲峰值极大,会对舱室结构形成巨大的冲击力,极易造成液舱破损事故发生.对此,基于Ansys14.5软件建立未破损的液舱模型,分别在无隔板和有垂直隔板2种情况下对比分析不同装载率的液舱晃荡载荷;在此基础上,进一步建立边舱破损下的液舱模型,初步分析其晃荡载荷特性,并详细研究液舱破损后舱内油品的泄漏现象,分别探讨不同的外界激励参数和双舷侧对泄漏的影响;最后,通过物理试验观察油品的泄漏过程.
晃荡、油品泄漏、数值模拟、物理试验
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U674.13+3;U663.85
2016-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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