超大吨位汽车吊用钢丝绳国产化研究与思考

摘要：

研究了 800 t汽车吊用直径25 mm,结构15 ×K7:IWRC(K)钢丝绳的国产化工艺.通过正交试验确定了主股的压实工艺,通过钢丝绳破断拉力试验确定了内外层绳捻角的匹配关系,通过抗旋转试验验证了设计方案的正确性.结果表明:新工艺抗旋转性能改进明显,拉力值达到欧洲2 160 MPa水平,实现了汽车吊用进口钢丝绳的国产化.根据试制过程,提出了钢丝绳行业国产化研究需解决的4个问题.

关键词：钢丝绳、最小破断拉力、压实股、抗旋转性能、捻角

所属期刊栏目：48

分类号：TG356.4+5(金属压力加工)

在线出版日期：2023-02-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-11,16