汽车防滑链用15Mn3钢丝编链断裂分析

摘要：

针对15Mn3钢丝在编制汽车防滑链过程中出现断裂的现象,采用化学成分分析、断口宏观及微观观察、显微组织分析、硬度检测等方法对断裂原因进行分析.结果表明,用户加工过程中,材料产生较大的加工硬化是造成防滑链断裂的主要原因.当材料表层洛氏硬度值为99.7 HRB时编链过程中会产生裂纹,试样硬度值为94.7 HRB能满足生产要求.用户通过改善拉拔加工工艺,降低加工硬化程度可避免后续编链断裂.

关键词：汽车防滑链、15Mn3钢丝、编链断裂、加工硬化、硬度

所属期刊栏目：43

分类号：TG356.4+5(金属压力加工)

在线出版日期：2017-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47