轿车气门弹簧疲劳断裂分析

摘要：

采用φ2.9 mm油淬火回火弹簧钢丝生产的发动机气门弹簧在轿车行驶过程中断裂,采用化学成分分析、金相检验、显微硬度检测和扫描电镜观察等方法对气门弹簧断裂原因进行分析.结果表明,弹簧的断裂性质属早期疲劳断裂,弹簧表面受外力冲击刮蹭形成一长轴0.82 mm、短轴0.43 mm的近似椭圆凹坑,并在冲击刮蹭凹坑底部产生应力集中,由此形成疲劳断裂萌生源,在剪切应力的作用下迅速扩展,从而引起早期疲劳断裂.

关键词：气门弹簧、喷丸强化、金相检验、显微硬度、疲劳断裂

所属期刊栏目：40

分类号：TG356.4+5(金属压力加工)

在线出版日期：2014-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-30,37