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10.3969/j.issn.1006-8554.2023.06.018

考虑啮合错位的高速牵引齿轮可靠性分析

引用
为量化齿轮传动系统可靠性与啮合错位的关系,综合考虑轴及轴承变形引起啮合错位和安装啮合错位的影响,对齿轮传动系统模型进行有限元分析.首先,根据有限元分析结果,拟合牵引扭矩与接触应力的函数关系,与未考虑啮合错位的齿面接触应力进行对比,分析由轴及轴承变形引起的啮合错位对齿轮接触应力的影响;其次,设置不同安装啮合错位量值,并对模型进行有限元分析,拟合安装啮合错位与接触应力的函数关系,寻找最佳安装啮合错位量,并通过有限元仿真验证;最后,根据啮合错位与接触应力的函数关系,并结合应力-强度干涉理论对齿轮进行可靠性分析.

齿轮传动、接触应力、啮合错位、可靠性分析

30

TB114;TG659;U260.332

2023-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

76-81

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30

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