2万吨重载组合列车中部机车钩缓装置平直道动力学性能分析研究

摘要：

根据 HXD1 机车、C80 货车车辆以及相关缓冲器等特性参数,在TDEAS中建立2 万吨重载组合列车的纵向动力学计算模型,将机车、虚拟货车以及钩缓装置进行装配,形成了"机车A+机车B+虚拟货车"的列车编组形式,并将计算结果以力元形式输入到列车相应部位,对列车在平直道上的牵引和电制动工况进行多体动力学计算,得出了中部机车运行钩缓装置车钩力对机车车辆作用和影响指标,为进一步在线监测钩缓提供数据支撑.

关键词：重载列车、中部机车、平直道、钩缓装置、车钩力

所属期刊栏目：30

分类号：U260.331;TG156;TH138.86

在线出版日期：2023-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-75