10.3969/j.issn.1006-8554.2023.06.007
某型动车组重联过分相控制策略分析
从某型动车组重联运行时可能存在相间短路的难点入手,分析了其重联工作受电弓间距匹配情况,提出了重联双弓运行时通过分相区的控制策略,并通过理论分析和试验数据分析对控制策略进行验证,证明了该控制策略的有效性和可行性.
动车组、受电弓、重联、分相区
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TM761.1;TM921.51;R144.1
2023-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
28-31
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10.3969/j.issn.1006-8554.2023.06.007
动车组、受电弓、重联、分相区
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TM761.1;TM921.51;R144.1
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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