轨道车辆侧墙走行风散热仿真及风洞实验研究

摘要：

针对电力机车电器设备越来越高的散热需求,提出了一种利用机车高速行驶的走行风、机车侧墙蒙皮及热管组件散热的新型散热方式,并对其进行了仿真和风洞实验研究.首先建立了机车侧墙蒙皮散热的物理模型,然后利用热阻网络法建立了机车侧墙蒙皮散热的热阻数学模型,最后借助FLUENT软件对机车侧墙蒙皮散热的性能进行了数值模拟,仿真分析了走行风速度和环境温度等工况参数对机车侧墙蒙皮散热的影响规律,并模拟机车侧墙蒙皮新型散热方式搭建了风洞实验平台,进行了风洞实验研究.

关键词：电力机车蒙皮、走行风、散热性能、数值仿真、风洞实验

所属期刊栏目：28

在线出版日期：2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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