预变形对汽车用Al-Mg-Si-Cu合金析出行为的影响
采用力学性能测试、DSC及TEM研究了预变形对Al-Mg-Si-Cu合金析出行为的影响.结果表明,在慢速率升温过程中,预时效态合金GP区溶解速率均随预变形量的增加而降低,利用Avrami-Johnson-Mehl方法求得经0,5％和15％预变形后合金的GP区溶解激活能分别为137.1,189.5和141.3 kJ/mol;若合金经不同预变形后直接进行185℃,20 min烤漆硬化,预变形可有效促进沉淀相析出,提高烤漆硬化增量,最高达160 MPa,不过预变形量大于10％时合金烤漆硬化增幅减缓;此外,经预变形处理后烤漆态合金的GP区溶解速率在一定温度下均较低,但高于某一温度后,相应的GP区溶解速率均高于未经预变形处理,最终获得的ln[(ddT)φf(Y)]-1/T曲线甚至会出现高激活能向低激活能转化现象;不过随预变形量增加,β”相析出激活能不断降低,析出速率不断增加.
Al-Mg-Si-Cu合金、汽车板、预时效、预变形、动力学
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TG166(金属学与热处理)
国家高技术研究发展计划项目2013AA032403,国家自然科学基金项目51301016,中央高校基本科研业务费项目FRF-TP-14-097A2以及北京市青年“英才”计划项目YETP0409资助;Supported by National High Technology Research and Development Program of China No.2013AA032403,National Natural Science Foundation of China No.51301016,Fundamental Research Funds for the Central Universities No.FRF-TP-14-097A2 and Beijing Higher Education Young Elite Teacher Project in 2013 No.YETP0409
2015-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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