二维地效翼及地效流动特性数值研究

摘要：

用数值模拟的方法,对二维NACA0012翼型在地面效应下的空气动力特性和地效流动特性进行研究,得到地效翼的升力、阻力和翼型表面压力分布随攻角及相对飞行高度的变化情况.通过对计算结果的分析,可以看出,在一定的攻角,靠近地面飞行,机翼的升力得到提高;随着飞行高度的降低,地面效应增强,机翼的失速攻角减小;地面附近的粘性流动对机翼的空气动力特性影响很小;当相对飞行高度小于0.1时,应该考虑空气的可压缩性.

关键词：地效翼、空气动力、粘性效应、可压缩性

所属期刊栏目：26

分类号：U661.71;V211.41(船舶工程)

在线出版日期：2009-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：231-240