混配柴油分子系统相容性的分子动力学模拟

摘要：

采用分子动力学模拟方法,利用计算得到的溶解度参数,对模拟的石化柴油和大豆油混配柴油系统的相容性进行了研究.选用了几种和模拟系统分子相关的长链烷烃和不饱和脂肪酸甲酯作为参照物,将其模拟溶解度参数计算值和实验或经验值进行了对比,发现偏差较小,验证了文中模拟方法的可信性.然后,构建了由正十六烷模拟的石化柴油和几种不饱和脂肪酸甲酯模拟的大豆油按不同比例混配得到的7种柴油分子系统.对7种系统在293K时的溶解度参数进行了计算,结果发现,混合柴油系统的相容性随大豆油的配比增加呈现先减后增现象,在大豆油的物质的量比约0.6左右,系统的溶解度参数出现了最大的正偏差,表明此时两种油的相容性最佳.本结论将为柴油的混配研究提供一定的理论参考.

关键词：混配柴油、相容性、溶解度参数、分子动力学

所属期刊栏目：26

分类号：O641.3(物理化学（理论化学）、化学物理学)

在线出版日期：2014-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13