汽油装罐蒸发损耗的研究

摘要：

建立汽油装罐蒸发损耗测试平台,测定装油口高度、装油速度u对油罐气体空间油气浓度、罐口排气量的影响,并计算出油罐装油排放气液比λ及损耗率η.实验结果表明,当u从0.512 mm/s到0.75 mm/s,高装油口装油时采样点T1油气浓度CT1从0.34 g/L到1.5 g/L,之后逐渐平缓;低装油口装油时,u对CT1影响不大,约为0.1 g/L.当u从0.557 mm/s到1.114 mm/s时,高装油口装油时λ为1.53～1.80,低装油口装油时λ为1.13～1.30.当u从0.371 mm/s到1.114 mm/s时,高装油口装油时η为0.51‰～3.51‰,低装油口装油时η为0.27‰～0.31‰.对于未清洗油罐,如当罐内初始油气浓度为0.3 g/L时,高装油口装油时η为0.73‰～3.80‰,低装油口装油时η为0.40‰～0.47‰.实验结果可供生产实践作参考.

关键词：汽油、储运、蒸发损耗、气液比

所属期刊栏目：19

分类号：TE85;X74(石油、天然气储存与运输)

资助基金：国家自然科学基金20406007;江苏省六大人才高峰基金06-A-042

在线出版日期：2007-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34