汽车发动机悬置断裂原因分析

摘要：

汽车发动机是汽车最主要的振源之一,对整车乘坐的舒适性和操控稳定性有着很大的影响[1-2].现阶段汽车追求高速化和轻量化,对发动机隔振技术要求越来越高.作为发动机舱中的重要零件之一,发动机悬置起着连接发动机与车身、支撑发动机重量和隔离发动机振动的作用[3].从隔振角度来说,期望发动机悬置越软越好,以便将振动过滤到最小;从支撑角度和发动机舱有限空间考虑,则希望发动机悬置不至于太软,最好能使发动机固定不动,因此悬置既要满足一定的刚性又要有一定的韧性[4].目前发动机悬置主要有橡胶悬置和液压悬置两大类,其外壳和芯部材质一般为铸造铝合金[5-6],中间连接处为橡胶或阻尼液.其中液压悬置主要由弓形壳体、支承橡胶总成、悬臂、底座、流道、阻流盘、外膜盖和阻尼液等组装而成.

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63