原始组织对高速车轮钢滚滑接触疲劳磨损性能的影响

摘要：

采用滚滑接触疲劳磨损试验和纳米压痕试验以及光学显微镜、扫描电镜等研究了两种不同原始组织高速车轮钢的滚滑接触疲劳磨损行为.结果 表明:无碳化物贝氏体车轮钢比珠光体车轮钢具有更好的耐磨性.两种钢经磨损试验后,表层组织发生演变并在表面产生白层组织.珠光体钢白层区域弹性模量低,塑韧性差,白层易剥落降低耐磨性;无碳化物贝氏体钢次表层变形区的塑韧性较好,阻碍其表面裂纹向内扩展,提高了耐磨性.

关键词：高速车轮钢、滚滑接触疲劳磨损、白层、纳米压痕

所属期刊栏目：41

分类号：TG142.4(金属学与热处理)

资助基金：中国工程院重大咨询项目“高速车轮产业化战略研究”ZGZ201812-03

在线出版日期：2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：110-117