淬火温度对高铁车轴用钢组织及性能的影响

摘要：

利用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)研究了淬火温度对高铁车轴用钢显微组织和力学性能的影响.结果表明:随着淬火温度的升高,抗拉强度和规定塑性延伸强度先快速增大后缓慢减小,塑性变化不明显,冲击吸收能量持续下降,同时试验钢原始奥氏体晶粒长大,马氏体板条束(Packet)长大,淬火温度升高到900℃后晶粒迅速粗化,后续回火碳化物有所细化.在淬火温度为850℃时(675℃回火)试验钢具有最佳的综合性能:抗拉强度为796 MPa,规定塑性延伸强度为677 MPa,伸长率为24.5％,25℃和-40℃的冲击吸收能量(Aku2,5mm缺口)分别为82J和72J.

关键词：淬火温度、碳化物、原始奥氏体晶粒

所属期刊栏目：39

分类号：TG142.4(金属学与热处理)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFB0304600;国家重点研发计划课题2017YFB0304601

在线出版日期：2019-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：49-56