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模拟货油舱上甲板环境下低合金钢的腐蚀行为

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采用模拟油轮货油舱上甲板环境的腐蚀实验装置,研究了低合金船体钢在模拟防爆气体(SO2 +CO2 +O2 +N2)气、模拟原油挥发气体(H2S+N2)以及两者混合存在条件下的腐蚀行为差异.分别研究了实验钢在不同气体中腐蚀速率、基体腐蚀形貌、腐蚀产物的形貌及物相组成.结果表明,模拟防爆气体SO2+ CO2+ O2+N2造成的腐蚀量远大于模拟原油挥发气体H2S+N2,其在整个上甲板腐蚀过程中占主导地位.在H2S+N2气体中实验钢的腐蚀产物为单一的FeS,在SO2+ CO2+ O2+ N2环境下腐蚀产物为α-FeOOH、Fe2O3、FeSO4,而在两种气源混合通入条件下,锈层中除了上述产物外,含有10%的单质硫,表面光滑的块状单质硫大量分布于锈层的剥离面上,能够促进锈层发生剥离.

上甲板、低合金钢、腐蚀速率、腐蚀产物、单质硫

38

TG142.33(金属学与热处理)

工信部“基于INO标准的船用耐蚀钢应用技术研究”项目资助工信部装[2014]162号

2017-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

118-125

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材料热处理学报

0254-6051

11-1860/TG

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2017,38(1)

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