基于新型广义位移的箱形梁扭转单元及应用

摘要：

为了改进变截面连续箱梁桥的扭转分析理论,将截面总扭转角分解为自由翘曲扭转角和约束剪切扭转角,选取自由翘曲转角扭率作为广义位移,提出一个2节点8自由度的扭转梁段单元.从约束扭转控制微分方程出发,推导单元刚度矩阵及等效节点荷载列阵.引入应力增大系数,以反映约束扭转对初等梁应力的增大效应.数值算例验证了本文梁段单元的可靠性.最后对一个三跨变截面连续箱梁桥进行分析,结果表明,双力矩影响线与弯矩影响线较为类似,按双力矩影响线进行最不利荷载加载时最大应力值偏小;应力增大系数在集中荷载作用截面出现极值,均发生在腹板与顶板交点处;利用偏载放大系数来考虑扭转附加效应时,不宜考虑弯曲正应力较小及翘曲正应力出现极值的梁段区域.

关键词：箱梁桥、约束扭转、梁段单元、自由翘曲扭转角、应力增大系数

所属期刊栏目：40

分类号：U448.21+3;O302(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51968040

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：119-125