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基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化

引用
根据拉格朗日方程,建立发动机悬置系统的动力学模型;基于广义坐标下质量矩阵的Cholesky分解,设计正则模态矩阵;结合悬置系统的能量分布矩阵和工程约束条件,在最小二乘原则下,对支撑参数进行优化求解;在发动机的振动激励源分析的基础上,通过对悬置系统进行动力学仿真,证明了基于质量阵Cholesky分解的发动机悬置系统优化方法的可行性及有效性.

发动机、悬置系统、动力学仿真、优化设计、Cholesky分解

35

O224;O313(运筹学)

内蒙古工业大学校基金X201707

2018-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

372-379

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35

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