气相中双液滴正碰过程数值模拟研究
液滴碰撞现象普遍存在于动力装置燃烧室喷嘴的下游区域,影响燃料的雾化性能。为了揭示相同直径的双液滴中心碰撞机理,求解了轴对称坐标系下的 N-S 方程,采用 VOF(Volume of Fluid)方法捕捉液滴碰撞过程中气液自由表面的演化规律。利用 Qian 等提供的实验结果对计算模型进行数值校验,验证了模型的准确性。在此基础上,研究了环境压强对液滴碰撞反弹后不同结果(分离和融合)的影响,分析了环境压强和 Weber 数对液滴碰撞分离的影响。结果表明,液滴在碰撞反弹后的状态(分离或融合)是由液滴间气膜压强与环境气动阻力共同作用的结果,环境压强对液滴碰撞分离过程基本没有影响;Weber 数越大,碰撞过程中变形的幅度越大。
液滴、正碰、VOF 方法、数值模拟
O359(流体力学)
2015-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
136-141