既有RC拱肋基于全过程刚度变化规律的承载能力预测
基于结构力学中的矩阵位移法,提出了一种利用节点位移参数来反推拱肋区段刚度的计算方法。算例验证该方法在只利用部分节点位移参数时依然具有较高的精度。然后考虑不同的加载模式和损伤模式,采用该方法对借助非线性有限元分析技术和试验手段获得的既有钢筋混凝土拱肋加载过程中的节点位移值进行了分析,证实了既有拱肋的区段刚度具有较大幅度的波动变化特性。基于拱肋区段的变化规律,研究了既有拱肋破坏过程中节点竖向刚度值的变化趋势。结果表明,既有拱肋的节点竖向刚度变化规律与区段刚度较为一致。在此研究基础上,提出了一种适用于既有钢筋混凝土拱肋的承载能力评估方法。实例分析表明,该评估方法具有较高的精度。
桥梁工程、刚度、矩阵位移法、钢筋混凝土拱肋、损伤
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U446(桥涵工程)
国家自然科学基金11102029;长沙理工大学桥隧重点学科创新基金qs03-2010;长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金kq100106
2012-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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