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啮入冲击对直齿轮弹流润滑的影响

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考虑齿轮啮入冲击载荷,曲率半径、卷吸速度沿啮合线随时间的变化以及温度场的影响,用非牛顿流体的Ree-Erying润滑模型,利用多重网格法模拟了轮齿从啮入到啮出整个时间历程中油膜压力、膜厚和温度分布的变化,对比分析了啮入冲击载荷与平稳载荷对渐开线直齿轮时变非牛顿热弹流润滑结果的影响.数值结果表明,啮入冲击载荷只对啮入初始阶段的油膜压力、膜厚、温度有很大影响,最小膜厚和最大压力都发生在冲击载荷的最大峰值载荷时刻,所以齿轮的啮入冲击对齿轮保持良好的润滑状态是不利的.

啮入冲击、直齿轮、时变弹流、非牛顿流体、热弹流润滑

27

TH132.41

国家自然科学基金50875137;山东省自然科学基金Y2007F30;青岛市科技发展基金06-2-2-19-jch;山东省教育厅基金Y07JY17

2016-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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