钾盐负载Ce0.5Mn0.5O2催化氧化碳烟的活性及稳定性分析

摘要：

为了降低柴油机碳烟的氧化温度,采用柠檬酸溶胶凝胶法制备了KNO3和KOH负载的nK-Ce0.5Mn0.5O2(n=0.05、0.20、0.50)催化剂.利用热重(thermogravimetric,TG)、程序升温氧化(temperature programmed oxidation,TPO)等试验来研究其对柴油机碳烟催化氧化活性和稳定性的影响.利用X射线衍射仪(X-ray diffractometer,XRD)对TPO试验前后的催化剂进行了表征.结果表明:钾盐负载催化剂使得柴油机碳烟的起燃温度都有不同程度的降低,其中0.50KOH-Ce0.5 Mn0.5 O2在NO环境下对碳烟的氧化活性最好;在10次TPO循环试验之后,0.20KNO3-Ce0.5 Mn0.5 O2催化剂保持着高催化活性和良好的稳定性;KNO3的衍射峰基本保持不变,而KOH的衍射峰消失,KNO3负载的催化剂稳定性能优异;通过制备性能合适的催化剂,可以有效降低柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)对温度的需求,进一步降低排放.

关键词：柴油机、钾盐、Ce0.5 Mn0.5 O2、碳烟、催化氧化、活性、稳定性

所属期刊栏目：43

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点实验室开放基金

在线出版日期：2022-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：154-160