单模复合功率分流系统的建模与仿真

摘要：

针对一款单模复合动力分流混合动力系统,分析了混合动力系统的主要工作模式和不同挡位的特点.在LMS/AMESim环境中建立了混合动力系统的关键部件物理模型,并通过应用程序接口与Matlab/Simulink建立的系统控制模型集成联合仿真模型.利用该联合仿真模型进行了整车经济性仿真,并与实际转鼓台架试验结果进行了比较.结果表明:混合动力汽车与基础车型相比综合节油率达到38％,建立的物理模型精度较好,与实车测试结果较为贴近,仿真误差均在5％以内,能够服务于系统优化和策略开发,减少了实际开发过程中的复杂测试过程,大大提高了开发效率.

关键词：混合动力汽车;功率分流系统;联合仿真;系统控制;油耗分析

所属期刊栏目：42

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家"863"计划项目2011 AA11 A207

在线出版日期：2021-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：520-525