超微表处配比设计及功能特性

摘要：

在两类离子乳化沥青中加入6种添加剂和8种填料,确定两者最佳质量分数,对超微表处材料进行性能优化设计;为进一步研究超微表处材料的路用性能,对其抗滑性、融雪性、降噪性和耐磨耗性进行试验,利用软化系数评价其耐水性,结果表明:当悬浮剂、增稠剂、增韧剂、成膜荆、润湿剂及SBS胶乳掺量分别为5.0％,2.0％,20.0％,15.0％,0.6％和15.0％时,乳液性能最优;加铺超微表处材料的路面构造深度减小,摩擦系数明显增大,且在0℃饱水100.0 h后融雪盐持续均匀析出;加铺超微表处混合料路面的噪音值较原路面减小了2.4～2.8 dB;湿轮磨耗值和加载磨耗值明显减小,显著提高了路面的抗滑性、融雪性、降噪性和耐磨耗性;对比原路面,加铺超微表处路面饱水100.0 h的软化系数可达86.3％,具有优异的耐水性.

关键词：乳化沥青、超微表处、乳液配比、添加剂、功能特性

所属期刊栏目：40

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51578076;中央高校基本科研业务费专项资金基础研究项目310831161010

在线出版日期：2019-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：366-372