基于盐冻性能的高寒地区桥梁混凝土优化设计及机理分析

摘要：

为探索改善高寒地区桥梁混凝土盐冻性能的可行性措施,设计正交试验,重点研究水胶比、用水量和引气量等因素对桥梁主塔C50混凝土、桥面板C40混凝土及大体积承台C30混凝土盐冻损伤规律,并提出高寒地区桥梁混凝土配合比设计参考值;借助SEM和压汞微观测试手段对桥梁混凝土进行微观分析.结果表明:桥梁混凝土盐冻性能显著性影响因素为用水量和引气量;用水量由156 kg·m-3减至144 kg·m-3,桥面板C40混凝土剥蚀量降幅为13.0％,300次冻融后抗弯拉强度损失率仅为20％;引气量控制在4.5％ ～5.0％时,300次冻融循环后,主塔C50混凝土的动弹模量相对值在87％以上,混凝土内部微裂缝较少,过渡区结构致密度较高,孔径分布最佳,宏观上表现为盐冻性能的提高.

关键词：桥梁混凝土、高寒地区、盐冻耦合、配合比、微观机理

所属期刊栏目：40

分类号：U444(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金青年基金资助项目51608047

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：102-107,113