结构参数对柴油机微粒捕集器捕集特性的影响

摘要：

根据建立的微粒捕集器（DPF）仿真模型，对不同结构参数直径比和孔密度（CPSI）条件下的DPF 内部气流流动、微粒捕集过程以及扩口区域内气流流动进行数值模拟，研究了直径比对气流流动均匀性、轴向径向流速分布和微粒分布的影响规律。同时，研究了孔密度对 DPF 内部流动及捕集效率的影响。结果表明：适当减小直径比能提高 DPF 内部的流动均匀性，减少微粒在中心轴线处的分布，有助于降低 DPF 中心轴线处的负荷；小直径比能降低扩口区域内的流速波动，有利于气流与微粒进入 DPF 内部以及捕集效率的提高；增加孔密度会增加 DPF 内部流动的阻力，影响流动均匀性，有利于提高捕集效率。

关键词：微粒捕集器、直径比、微粒分布、孔密度、捕集特性、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家重点实验室开放课题基金资助项目K20149；江苏省国际合作项目BZ2012025；江苏高校优势学科建设工程项目

在线出版日期：2016-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：634-639