白噪声路面不平度时域模型的建立与仿真

摘要：

根据GB／T 7031—2005对不同路面不平度系数下随机路面高程均方根值的要求，确定了白噪声输入拟合表达式．对速度相关参数e进行重新计算，针对e值的波动拟合出速度增益函数并建立完善的路面不平度时域模型．利用Matlab／Simulink对所建模型进行仿真并与标准路面等级的谱密度曲线进行对比，验证其正确性．结果表明：e值大小与速度相关与路面不平度系数无显著关系，速度较低时，e值有轻微波动；速度较高时，e值趋近于0．218；模型完善后，仿真生成的路面随机高程均方根值与路面分级标准间的误差为0．157％～1．730％，此路面不平度时域模型与传统白噪声时域模型相比，具有更高的准确度．

关键词：路面不平度、随机激励、时域模型、白噪声、仿真

所属期刊栏目：37

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51575241；国家青年科学基金资助项目51305111；江苏省“六大人才高峰”项目2012－ZBZZ－030；江苏大学工业中心大学生创新实践基金资助项目ZXJG201514

在线出版日期：2016-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：503-506,524