车用尿素SCR系统的数值模拟

摘要：

采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法，建立了某型号车用柴油机Urea-SCR排气后处理系统的数值模型，运用FIRE软件对某Urea-SCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴的分布特性和内部流动特征进行了研究，并重点分析了空速和NO2体积分数这2个因素对NOx转化效率的影响．结果表明：NOx转化效率随空速的增大而降低，当空速大于35000 h－1时，转化效率低于25％；NOx 转化效率随着 V（NO2）／V（NOx ）比值的增加先增大后减小，当控制 V（NO2）／V（NOx）的比值在0.5左右时，A25和B50工况下的NOx转化效率最大值分别为50％和59％．

关键词：柴油机、选择性催化还原、数值模拟、空速、NOx转化效率

所属期刊栏目：37

分类号：TK402(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金重点资助项目51276084；江苏省科技支撑工业计划项目BE2010198；江苏高校优势学科建设工程项目2010；江苏省普通高校研究生科研创新计划项目CXZZ11＿0560

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：386-393