连拱隧道近接重叠既有隧道时的施工性态数值模拟

摘要：

以具有浅埋、偏压、近距离不对称重叠于下部既有小净距隧道等特征的雅山连拱隧道为工程背景，借助数值模拟手段，分析偏压近接重叠条件下连拱隧道正洞采用“先深后浅”及“先浅后深”两种开挖工序下的施工力学形态．通过比较两工序中连拱隧道围岩和既有小净距隧道衬砌的变形情况、中隔墙变位和受力情况，可知两开挖工序中，连拱隧道围岩变形基本一致，竖向沉降和水平位移值分别以右侧深埋正洞拱顶和浅埋左侧正洞与中导洞相交处为最大，其值分别达到3.19 mm 和1.17 mm；浅埋偏压条件下，中隔墙自浇筑成型即处于小偏心受压，但其初始倾斜变位因正洞的开挖而逐步得到拨正；连拱隧道岩体开挖将导致既有小净距隧道内侧拱肩－拱腰区域衬砌出现朝向开挖区的变形，且“先深后浅”工序较“先浅后深”工序偏大0.01～0.02 mm．

关键词：连拱隧道、偏压浅埋隧道、数值模拟、中隔墙、变形分析

所属期刊栏目：37

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41272321；乌鲁木齐市应用开发研究计划项目Y131320008

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：225-230